站架式堆高车‌是一种操作人员可站立驾驶的电动工业车辆，属于全电动或半电动堆高车的一种，

一、核心特点‌

操作灵活快速

以蓄电池为动力源，通过电动行走与液压升降系统，实现对托盘货物的精准装卸、堆高与搬运。

站驾式设计提升操控性，作业效率显著高于传统手动液压车；结构紧凑，适合狭窄通道（如1.5米转弯半径）和高架仓库作业。

安全性能突出‌

平衡重结构‌：部分车型配备平衡重，增强提升稳定性，减少倾倒风险。

多重安全机制‌：包括电子助力转向（低速轻便、高速稳定）、再生制动、反接制动、坡道防下滑等功能。

紧急反向功能‌：后退失控时，操作人员触碰反向开关，车辆立即停驶并反向运动，防止挤压伤害。

限位保护‌：门架顶部设电子限位开关，防止“冒顶”事故，延长液压系统寿命。

适应性强‌

可变轴距设计‌：前轴可移动，缩回时改变机动性，伸长时增强承载与牵引能力。

多功能操作手柄‌：集成起升、下降、前进、后退、前倾、后仰功能，操作便捷。

双驾驶模式‌：部分车型可选配座垫靠垫，实现站驾与坐驾切换，减轻劳动强度。